16路有了新名 “陸九淵號”
火車站 - 市政務中心 - 市博物館 - 高鐵西站
弘揚荊城文化
做好優(yōu)質(zhì)服務
16路公交線“換新顏”“融文化”“展自信”
快來乘坐“陸九淵號”
感受這份屬于荊門的文化魅力吧！
我們連接著“家人”“客人”
16 路公交線路貫穿荊門市多個重要地點，是市民出行的重要線路。它從火車站出發(fā)，途經(jīng)象山大道、市政務中心、市博物館等重要站點，最終抵達高鐵西站。全程 32 公里，設置 28 個站點，配備 10 輛公交車，為市民朋友、來荊旅客提供了便捷的出行服務。
我們是移動的文化陣地
“陸九淵號”不僅僅是一條公交線路，更是一個移動文化陣地。當你踏上這趟公交車，你會被駕駛員的熱情服務所感染，他們微笑著迎接每一位乘客，以優(yōu)質(zhì)的服務彰顯著荊門的文化精神和城市溫度。車輛全部采用新能源公交車，不僅環(huán)保節(jié)能，行駛起來也更為平穩(wěn)，同時，在車輛內(nèi)外裝飾以及“進站、出站、溫馨提示”等場景語音播報融入陸九淵相關元素，讓乘客潛移默化的加深對荊門文化的認識和理解。
【車輛外觀】
他是“躬行”榜樣-陸九淵
陸九淵，南宋紹熙二年（1192年）赴任荊門，雖然他在荊門的時間并不長，但他的政行令修、民俗為變的影響力卻延續(xù)至今。他提出的“心即理”的哲學思想，以及對人的主觀能動性和道德自覺性的強調(diào)，都深深影響了后世。
【人物經(jīng)歷】
陸夫子五歲發(fā)蒙，他從小就聰明好思。
三、四歲時就向父親提出“天地何所之”，這樣深邃的哲學問題。
七、八歲，“舉止異凡兒，見者敬之”。他讀古書，見“宇宙”兩字，別人解說道：“四方上下曰宇；往古來今曰宙?！彼D然大悟說：“宇宙內(nèi)事乃己分內(nèi)事；己分內(nèi)事乃宇宙內(nèi)事?！?/p>
二十四歲參加鄉(xiāng)試，高中第四名，是年冬十月二十七日其父陸賀病逝。
三十三歲，再次鄉(xiāng)試，以易學中舉、得解。
南宋孝宗乾道八年（公元1172年），三十四歲，春試南宮。夏五月，廷對，賜同進士出身。
光宗紹熙二年（公元1191年），五十三歲，得旨之荊門。秋七月四日啟行，九月三日至二泉（荊門軍）。
陸九淵千里迢迢從江西到荊門上任后，正值金兵南侵壓境，他便主持構(gòu)筑荊門城，并開挖了護城河渠。還大刀闊斧地改革荊門軍的稅收弊端和不合理體制以及官場的陳規(guī)陋習，重視整軍習武。廢除了荊門境內(nèi)稅卡，減免捐稅，一時間荊門商賈云集，稅收日增，民訟漸息，盜賊斂跡。
陸九淵清正廉明，秉公執(zhí)法。有人告狀，他不拘早晚，親自接見受理。斷案多以調(diào)解為主。如控訴的內(nèi)容涉及隱私、違背人倫和有傷風化的，就勸說告狀人自動撤回上訴，以便維護社會道德風尚的淳厚。只有罪行嚴重、情節(jié)惡劣和屢勸不改的才依律懲治。所以民事訴訟越來越少，到上任第二年，來打官司的每月不過兩三起。
陸九淵一生的輝煌在于創(chuàng)立學派，從事傳道授業(yè)活動，受到他教育的學生多達數(shù)千人。他以“心即理”為核心，創(chuàng)立“心學”，強調(diào)“自作主宰”，宣揚精神的動性作用。他的學說獨樹一幟，與當時以朱熹為代表的正宗理學相抗衡。
1175年4月，他與朱熹在江西上饒的鵝湖寺會晤，研討治學方式和態(tài)度。朱熹持客觀唯心主義觀點，主張通過博覽群書和對外物的觀察來啟發(fā)內(nèi)心的知識；陸九淵持主觀唯心主義觀點，認為應“先發(fā)明人之本心然后使之博覽”，所謂“心即是理”，毋須在讀書窮理方面過多地費功夫。雙方賦詩論辯。陸指責朱“支離”，朱譏諷陸“禪學”，兩派學術見解爭持不下。這就是史學家所說的“鵝湖之會”、“鵝湖大辯論”。陸九淵的思想經(jīng)后人充實、發(fā)揮，成為明清以來的主要哲學思潮，一直影響到近現(xiàn)代中國的思想界。
著名學者郭沫若、馬一浮都認為深受陸九淵思想的影響。陸九淵在象山東坡筑亭，宣講理學，聽眾往往多達數(shù)百人。荊門原先閉塞的民風和鄙陋習俗顯著改變。各級主管部門交相列舉陸九淵在荊門的政績奏報朝廷。
益國公、左丞相周必大曾強調(diào)，荊門軍治理成效突出，可作地方長官“躬行”的榜樣。
1193年初，陸九淵在荊門病逝，棺殮時，荊門百姓痛哭祭奠，滿街滿巷充塞著吊唁的人群。出殯時，送葬者多達數(shù)千人。他死后，謚為“文安”。
為紀念陸九淵，后人將荊門蒙山改稱象山，在荊門城西象山東麓當年陸九淵講學的象山書院遺址興建陸文安公祠（俗稱陸夫子祠和陸公祠）。
