閱讀提示：12月8日，我市進入高鐵時代，公交線網(wǎng)優(yōu)化工作也在同步按期推進。12月25日，隨著第二批252臺新能源公交車的正式交付，綠色、低碳、適老、高效將成為中心城區(qū)公交出行的新“標簽”。
“歡迎乘坐幸福公交?！薄跋乱徽荆眠\！”12月25日上午，荊門公交集團團林停車場內，一臺臺嶄新的公交車身披紅花，整齊地停在停車位上，等待著公交車司機將車開上城市道路，搭載市民綠色出行，中心城區(qū)公交出行就此進入新時代。
當日，我市舉行新能源公交車交付儀式，252臺新能源公交車正式交付，荊門中心城區(qū)新能源車輛占比一舉達到95.4%，更新速度、質效、數(shù)量位列全省第一方陣，市民乘坐公交出行將更加方便，環(huán)保，也更加時尚。荊門公交集團負責人在接過新車鑰匙時鄭重承諾，將全力運營好車輛，精心愛護好車輛，用心服務好市民。
圖/市公交集團黨委書記、董事長卞軍虎致辭
圖/市公交集團行風監(jiān)督員薛旭東講話
圖/吉利商用車集團客車事業(yè)部常務副總經(jīng)理楊俊講話
圖/南京金龍客車制造有限公司副總裁陳治軍講話
圖/市交通運輸局、市政府國資委、市財政局、掇刀區(qū)政府領導向市公交集團交付新能源公交車鑰匙
圖/駕駛員代表集體宣誓
圖/市交通運輸局黨組成員、副局長李洪震講話
一個更加高效、便捷、綠色的公共交通網(wǎng)絡正在逐步形成
此前荊門公交集團擁有的570臺公交車中，純電動公交車僅有205臺，遠未達到省交通運輸廳“新能源車保有量占比85%以上”的考核要求?，F(xiàn)實中，荊門公交集團的365臺天然氣公交車中，車齡8年及以上的有338臺，占比達92.6%，雖然對車輛外觀保護保養(yǎng)較好，但普遍存在故障率高、燃料消耗高、尾氣氮氧化合物排放超標等問題。
乘車舒適度不夠、車輛沒空調、候車時間長……當乘客吐槽公交出行服務時，背后是公交集團車輛調配捉襟見肘的窘境，其中更有55臺公交車因車輛老舊，無法維修而處于停運狀態(tài)，部分公交線網(wǎng)一度在停擺邊緣。為此，2024年8月，市公交集團通過自籌資金，更新購買了108臺純電動公交車；市委、市政府高度重視，從關注民生、改善民生、服務民生的角度出發(fā)，統(tǒng)籌市財政局、市交通運輸局、市政府國資委等職能部門，克服了諸多困難，再次為市公交集團更新252臺純電動公交車輛和5臺氫燃料電池公交車，堅決保障市民能夠享有美好城市服務質量。
今年10月份，交通運輸部第二督查組來湖北調研物流降本增效和交通運輸大規(guī)模設備更新情況時，荊門公交集團“365輛新能源公交車更新工作”作為典型項目在會上報告。
在大批量車輛更新同時，根據(jù)市委市政府對我市加快交通基礎設施建設、做強交通硬支撐的要求，市公交集團秉持爭先進位之理念 ，按照“先增服務后減重復線路”原則，啟動荊門公交線網(wǎng)優(yōu)化工作，通過建立“三縱三橫三環(huán)”的公交主干線路網(wǎng)絡架構體系，全面提升公交線網(wǎng)的覆蓋范圍和運行效率。
本次公交線網(wǎng)優(yōu)化方案計劃調整線路36條，包括優(yōu)化21條，新增11條，停駛4條，全市總線路條數(shù)將達53條，形成10條干線、3條快線、28條支線、6條微線、6條定制線的公交網(wǎng)絡，使其更加符合荊門市民的出行需求，市民出行體驗更優(yōu)。
截至目前，荊門公交集團已完成第一批中心城區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案的意見征求工作，收集市民建議意見1612條，按照廣大市民意見和荊門西站開通進程，已先期調整3條（11路、21路、16路），新開2條（51路、81路）高鐵服務專線，預計在2025年1月份完成所有第一批公交線路優(yōu)化工作，調整15條、停駛1條線路，開通8條“菜籃子”專線。
隨著荊門西站的開通、公交車輛更新?lián)Q代和線網(wǎng)的優(yōu)化調整，一個更加高效、便捷、綠色的公共交通網(wǎng)絡正在逐步形成，編織著荊門市民的幸福出行路。(通訊員：李超)
